Продукция
Трос электронного стояночного тормоза
Электронный трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников. Основная функция — активация тормозных механизмов всех четырёх колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
Описание
маркер
Диапазон цен на продукцию (в юанях): 19–85 юаней
Описание функций продукта
Электронный трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников. Основная функция — активация тормозных механизмов всех четырёх колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
Описание продукта
Высоконадёжный и экономичный интеллектуальный приводной компонент для стояночной тормозной системы, совместимый с российскими и европейскими импортными легковыми автомобилями, включая новые энергетические (электрические) транспортные средства. Совместим с электронными стояночными тормозными системами как с одним, так и с двумя мотор-редукторами. Доступна кастомизация: производство тросов различной длины с шаровыми или вилочными наконечниками. Изготовлен из высокопрочной оцинкованной стальной проволоки с износостойким морозоустойчивым антикоррозионным покрытием, исключающим хрупкое разрушение и растяжение при экстремально низких температурах. Внешняя оболочка из морозостойкой и стойкой к старению фторкаучуковой резины эффективно защищает от воздействия льда, снега и противогололедных реагентов, снижает трение в механизме суппорта стояночного тормоза, обеспечивая быстрое срабатывание системы, точное и стабильное торможение. Длина троса и конфигурация наконечников точно (1:1) соответствуют требованиям электронных стояночных механизмов новых энергетических моделей и импортных европейских электромобилей. Монтажные интерфейсы полностью совместимы с оригинальными электронными системами управления, позволяя выполнять прямую замену без доработок. Продукт является высоконадёжным решением для конвейерной комплектации и рынка послепродажного обслуживания в России. Удовлетворяет требованиям локализации производства для производителей новых энергетических автомобилей, а также индивидуальные запросы тюнинг-рынка.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
BAIC Иньсян S3L трос ручного тормоза
Трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — активация тормозных механизмов задних колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
Для тяжёлых грузовиков и автобусов
Трос переключения передач предназначен для тяжёлых коммерческих автомобилей и автобусов. Основная функция — соединение рычага переключения передач в кабине с коробкой передач для осуществления процесса переключения.
Узел тросов переключения передач для BAIC Вэйван M20
Трос переключения передач предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — соединение рычага переключения передач в салоне с коробкой передач для осуществления процесса переключения.
Узел тросов переключения передач для M50F
Трос переключения передач предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — соединение рычага переключения передач в салоне с коробкой передач для осуществления процесса переключения.
Узел тросов переключения передач для Сычуань FAW Мастан
Трос переключения передач предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — соединение рычага переключения передач в салоне с коробкой передач для осуществления процесса переключения.
Трубка с прямолинейной оплёткой
Наружная защитная оболочка троса переключения передач для легковых автомобилей, внедорожников (SUV), коммерческого и тяжелогрузового транспорта. Основные диаметры: 5мм, 7мм, 8мм, 9мм, 10мм, 11мм, 15мм, 17мм и другие. Каждый типоразмер доступен в исполнении с тремя, четырьмя или пятью слоями. Основные цвета: черный, красный, зеленый, серый и другие.
Спиральная защитная оболочка
Спиральная защитная оболочка предназначена для защиты трубопроводов и коммуникаций различного диаметра, изготовленных из материалов с низкой износостойкостью. Устанавливается путём навивки и служит для механической защиты и/или декоративного оформления.
Трос механизма регулировки сиденья
Тросы регулировки сидений для легковых автомобилей, внедорожников и аналогичных моделей в первую очередь обеспечивают боковое и продольное перемещение сиденья, а также регулировку угла наклона спинки.
Передний трос ручника
Трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — активация тормозных механизмов задних колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
Трос открывания крышки топливного бака автомобиля
Трос открывания крышки топливного бака для легковых автомобилей, внедорожников и аналогичных моделей в первую очередь служит для открывания крышки топливного бака.
Трос привода стеклоподъёмника
Трос стеклоподъёмника предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — передача усилия для подъёма и опускания боковых стёкол автомобиля.
Рычаг открывания капота – металлический
Рычаг привода открывания капота предназначен для легковых автомобилей и внедорожников. Основная функция — передача усилия от водителя для разблокировки и открытия переднего капота (крышки моторного отсека).
EV180 трос ручного тормоза (стояночный)
Трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — активация тормозных механизмов задних колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
Узлы для коммерческого транспорта
Узел механизма переключения передач (МКПП) для коммерческих автомобилей. Основная функция — передача усилия из кабины водителя на коробку передач для осуществления переключения.
Серия легковых автомобилей и внедорожников
Данный узел механизма переключения передач (МКПП) предназначен для легковых автомобилей и внедорожников. Его основная функция заключается в передаче усилия из салона автомобиля к коробке передач, обеспечивая тем самым процесс переключения передач.
M50F трос ручного тормоза
Трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — активация тормозных механизмов задних колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
-
-
-
-
WeChat
-
WeChat
