Продукция
Трос сцепления
Трос привода сцепления предназначен для легковых автомобилей и внедорожников. Основная функция — передача управляющего усилия для включения и выключения сцепления.
Описание
маркер
Диапазон цен на продукцию (в юанях): 7–25 юаней
Описание функций продукта
Трос привода сцепления предназначен для легковых автомобилей и внедорожников. Основная функция — передача управляющего усилия для включения и выключения сцепления.
Описание продукта
Ключевой элемент управления для автомобилей с механической коробкой передач, специально разработанный для экстремальных российских зим (до -45°C) и сложных дорожных условий. Изготовлен из высокопрочной оцинкованной стальной проволоки (горячее цинкование) с износостойким морозоустойчивым антикоррозионным покрытием, исключающим хрупкое разрушение и растяжение при сверхнизких температурах. Внешняя оболочка из морозостойкой и стойкой к старению нитриловой резины эффективно защищает от воздействия льда, снега и реагентов, снижает трение в направляющих втулках кузова, обеспечивая стабильный ход педали сцепления, быстрое возвращение в исходное положение и плавное, без рывков, переключение передач. Длина троса и конфигурация наконечников точно (1:1) соответствуют требованиям российских легковых автомобилей и лёгких грузовиков с МКПП, совместимы с системами сцепления 5- и 6-ступенчатых механических коробок передач. Монтажные элементы полностью совместимы с оригинальными механизмами сцепления, позволяя выполнять прямую замену без доработок. Продукт является высоконадёжным решением для конвейерной комплектации и рынка послепродажного обслуживания в России.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Лифан Лэту / Майвэй / Сюаньлан трос ручного тормоза
Трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — активация тормозных механизмов задних колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
Трубка со спиральной оплёткой
Наружная защитная оболочка троса переключения передач для легковых автомобилей, внедорожников (SUV), коммерческого и тяжелогрузового транспорта. Основные диаметры: 5мм, 7мм, 8мм, 9мм, 10мм, 11мм, 15мм, 17мм и другие. Каждый типоразмер доступен в исполнении с тремя, четырьмя или пятью слоями. Основные цвета: черный, красный, зеленый, серый и другие.
Узел тросов переключения передач для BAIC Вэйван M20
Трос переключения передач предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — соединение рычага переключения передач в салоне с коробкой передач для осуществления процесса переключения.
Узел тросов переключения передач для M50F
Трос переключения передач предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — соединение рычага переключения передач в салоне с коробкой передач для осуществления процесса переключения.
Трос открывания крышки топливного бака автомобиля
Трос открывания крышки топливного бака для легковых автомобилей, внедорожников и аналогичных моделей в первую очередь служит для открывания крышки топливного бака.
EV180 трос ручного тормоза (стояночный)
Трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — активация тормозных механизмов задних колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр предназначен для очистки поступающего в двигатель воздуха, обеспечивая чистоту воздушной среды в моторном отсеке и защиту силового агрегата.
Рычаг открывания капота – сборный
Рычаг привода открывания капота предназначен для легковых автомобилей и внедорожников. Основная функция — передача усилия от водителя для разблокировки и открытия переднего капота (крышки моторного отсека).
Трос дверного замка автомобиля
Тросы дверных замков используются в легковых автомобилях, внедорожниках и аналогичных моделях и служат в первую очередь для управления механизмом открывания дверного замка.
Узел ручного тормоза для автомобилей
Узел ручного тормоза предназначен для легковых автомобилей, внедорожников (SUV) и других транспортных средств. Основная функция — обеспечение надёжной фиксации автомобиля после остановки путём активации механизма водителем из салона.
Для лёгких и средних грузовиков
Трос переключения передач предназначен для лёгких грузовиков и коммерческого транспорта. Основная функция — соединение рычага переключения передач в кабине с коробкой передач для осуществления процесса переключения.
Передний трос ручника
Трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — активация тормозных механизмов задних колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
Трос механизма регулировки сиденья
Тросы регулировки сидений для легковых автомобилей, внедорожников и аналогичных моделей в первую очередь обеспечивают боковое и продольное перемещение сиденья, а также регулировку угла наклона спинки.
Узел тросового привода открывания капота в сборе
Трос открывания переднего капота для легковых автомобилей, внедорожников и аналогичных моделей, в первую очередь служащий для открывания переднего капота.
BAIC Иньсян S3L трос ручного тормоза
Трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — активация тормозных механизмов задних колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.
Узел тросов переключения передач для Лифан Синшунь
Трос переключения передач предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — соединение рычага переключения передач в салоне с коробкой передач для осуществления процесса переключения.
-
-
-
-
WeChat
-
WeChat
